Котельная на матузе

Многие объекты испытывают проблемы, связанные с горячим водоснабжением и отоплением. Решить их могут мазутные котельные. Такие установки сегодня очень популярны на территории РФ. Это объясняется доступной стоимостью, а также незначительными расходами на эксплуатацию.

Нефть и мазут вполне могут выполнять функции запасного или аварийного топлива. Многие модели мазутных котельных сейчас характеризуются полностью автоматической работой. При этом к подобному оборудованию всё равно предъявлены максимально серьёзные требования безопасности. По этой причине на этапе производства подобных котельных разработчикам приходится обязательно учитывать строгие государственные стандарты.

Устройство оборудования

Мазутные котельные относятся к группе жидкотопливных установок. Состав оборудования необходимо определять в зависимости от мощности котельной. Сегодня особенно популярными являются блочно-модульные модели. Их легко перевозить благодаря незначительным габаритам. Такие котельные могут быть доставлены уже в готовом виде непосредственно на место эксплуатации.

Блок – модель представленного оборудования – это каркас из плотного сварного металла. Корпус дополнительно содержит дверь, окно и вентиляционную решётку. Котельные мазутного типа способны оставлять продукты горения, которые нужно периодически удалять. Для этих целей монтируется дымовая труба. Именно она отвечает за выведение отработанных материалов, а также их последующее рассеивание.

Составляющие конструкции мазутных котельных:

• горелка;
• котёл;
• разнообразные виды насосов;
• тепловой обменник;
• мазутопроводы для подачи топлива;
• резервуары для хранения мазута;
• устройство для очистки воды и т. д.

Не стоит забывать о разнообразных видах учёта. Для этого следует использовать специальные приборы для измерений. Современные котельные обязательно оснащаются сигнализацией охранного и пожарного типов.

Мазутное хозяйство

Повышенное качество сгорания используемого топлива является главным преимуществом мазутных котельных. Процесс осуществляется в три этапа. Для начала топливо распыляется на самые минимальные частицы. После этого наступает черёд испарения паров. На третьем этапе происходит зажигание и непосредственно горение полученной смеси. Довольно часто итоговое качество зависит от марки топлива, дополнительных характеристик форсунок, воздухоподачи и других весомых параметров.

Доставка мазута на место сгорания может производиться автомобильным или железнодорожным транспортом. От выбора способа доставки зависит набор оборудования, которое входит в базовую комплектацию. При разработке мазутного хозяйства учитываются свойства топлива. В первую очередь это касается вязкости. От соответствующего параметра зависит способ слива, использования и доставки мазута.

Ещё на этапе разработки плана будущих котельных ответственные специалисты предусматривают допустимость монтажа вспомогательных устройств для дозировки основных реагентов, а также присадок. В составе описанных мазутных хозяйств находится всего один резервуар в том случае, если топливо будет аварийным. Большее количество ёмкостей следует монтировать для основного горючего. Склад хранения мазута может быть как под землёй, так и над ней. Причём он необязательно должен находиться максимально близко к котельной.

Монтаж установки допускается без подготовки резервуаров. В таком случае топливо должно подаваться в котельную централизованно по трубам. Справедливости ради необходимо отметить, что данный вариант в последнее время встречается всё реже. Тем более, когда речь идёт об удалённых промышленных объектах. При установке особого внимания заслуживает монтаж фильтров тонкой и грубой очистки. Недопустимо, чтобы при поступлении в котёл топливо содержало в своём составе даже минимальное количество механических примесей. То же касается вкраплений и других веществ. Дело в том, что они не просто снижают эффективность процесса горения, но и способны серьёзно повредить котёл.